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Trabajadores portuarios del oeste de Canadá reanudan huelga

Striking International Longshore and Warehouse Union workers picket in front of the BC Maritime Employees Association Despatch Centre in Vancouver, July 11, 2023. Workers at Canada's busiest port in Vancouver and at harbors up and down the nation's west coast stopped work on July 1 in a labor dispute that is likely to disrupt global freight transport. After months of failed talks, more than 7,000 terminal cargo loaders and 49 waterfront employers in 30 ports went on strike. (Photo by Don MacKinnon / AFP)

Los trabajadores de los puertos de la costa oeste de Canadá reanudaron su huelga este martes después de rechazar finalmente un acuerdo salarial alcanzado la semana pasada después de 13 días sin trabajar, dijo el principal sindicato.

En representación de más de 7.000 trabajadores en 30 puertos del oeste de Canadá, el sindicato International Longshore and Warehouse de Canadá (ILWUC) dijo que dudaba que el acuerdo protegiera «empleos de hoy o del mañana».

La Asociación de Empleadores Marítimos de Columbia Británica (BCMEA) y el ILWUC habían llegado «a un principio de acuerdo sobre un nuevo trato de cuatro años» el jueves pasado.

Sin embargo, fue rechazada por sindicalistas que reanudaron sus piquetes el martes por la tarde.

Entre los puertos afectados está el de Vancouver, el más grande del país.

Tras meses de negociaciones, más de 7.000 estibadores protagonizaron 13 días de huelga a principios de julio, con importantes consecuencias económicas.

«Con las ganancias récord que han obtenido las empresas en los últimos años, los empleadores no han abordado los problemas del costo de vida que nuestros trabajadores han enfrentado en los últimos dos años», dijo también el sindicato en su comunicado.

Preguntado por la AFP, el Ministerio de Trabajo de Canadá, que había participado en las negociaciones, no respondió de inmediato.

La reanudación de esta huelga tendrá importantes repercusiones en el mercado norteamericano, pero también en el mundo por el importante comercio con Asia y Estados Unidos.

Más de 500 millones de dólares canadienses (unos 380 millones de dólares) de mercancías transitan cada día por los puertos implicados, indica la asociación en su página web.

AFP