El portal web El Mundo reveló un monopolio entre el régimen venezolano y la aerolínea Plus Ultra, luego de que el gobierno español le pidiera a la dictadura de Nicolás Maduro la retirada de las otras compañías de vuelo Iberia y Air Europa.
#Exclusiva 🔵 El Gobierno pidió en marzo a Nicolás Maduro que no diera permisos a Air Europa y recomendó el uso de Plus Ultra https://t.co/yL8YmcR63n
— EL MUNDO (@elmundoes) April 5, 2021
De acuerdo al artículo, la medianoche de España del pasado 24 de marzo cuando aterrizó en Caracas el A340 ‘Santa María’ con el que opera Plus Ultra. Reanudaba así los vuelos con Venezuela la polémica compañía aérea rescatada con 53 millones por el gobierno español dos semanas antes.
Esto equivale a un “éxito” para la empresa con sede en el país ibérico y mayoría accionarial venezolana, porque sería la única que ha recibido autorización del régimen, dejando de lado a Iberia y Aire Europa.
Los escándalos que se relacionan con Plus Ultra, propiedad de empresarios allegados a Maduro, es que cuenta con la intervención de ambas naciones para permitir ‘exclusividad’ en sus vuelos, ruta Madrid – Caracas.
En este sentido, El Mundo explica que la Embajada española en Caracas pidió en marzo al régimen que no diera permisos a Iberia y Air Europa y recomendó el uso de Plus Ultra. Sin embargo, estos serían especialmente los registrados para el 25 y 26 de marzo (Iberia) y del 15 y 16 de abril (Air Europa).
Vuelos humanitarios
De este modo, el documento con 19 de marzo se hace referencia a los vuelos “humanitarios”, que según expertos es una fórmula empleada para sortear las restricciones en los espacios aéreos.
“Empezaron utilizándose para repatriar a ciudadanos nacionales de otros países. Ya sucedió en Venezuela. Algunos españoles con los que Libre Mercado se ha puesto en contacto regresaron a España desde Caracas en vuelos de Plus Ultra “a razón de 900 euros el trayecto” cuando las restricciones de movilidad les sorprendieron en territorio bolivariano.”
Tomando esto en cuenta, el Consulado General de Caracas recomendó el uso de esta aerolínea (Plus Ultra), al dar por concluido los vuelos humanitarios y reanudar los comerciales el 24 de marzo.
Según el reportaje, la Embajada de España ha comunicado que al ser conocedora de esta apertura selectiva de vuelos, ha realizado varias gestiones ante las autoridades venezolanas para solicitar igualdad de trato a todas las compañías españolas”.
Es decir, que cuando han terminado estos vuelos llamados “humanitarios” por la existencia de restricciones en el espacio aéreo, pide permiso para que haya libre competencia entre Plus Ultra, Aire Europa e Iberia, pero cuando sólo existía la posibilidad de operar los llamados “vuelos humanitarios”, ha primado a la compañía hispanochavista rescatada por el Gobierno con la exclusividad de las operaciones.