Líbano firmará en pocas semanas un acuerdo con el gobierno español para financiar un plan de rehabilitación del sistema de transporte ferroviario, que lleva más de 40 años fuera de servicio, dijo el ministro de Obras Públicas y Transporte.
El Gobierno español financiará «un plan marco completo para los 407 km de ferrocarril que atraviesan Líbano», declaró a la AFP el ministro Ali Hamiye.
«La firma debería realizarse con el gobierno español en un plazo de tres semanas, tras lo cual el estudio se completará en un plazo de seis meses», añadió.
Madrid financiará directamente a la empresa española que se encargará de elaborar un estudio de viabilidad, de examinar el estado del ferrocarril y de proponer soluciones técnicas para rehabilitarlo.
La primera línea ferroviaria de Líbano se construyó a finales del siglo XIX, bajo el Imperio Otomano.
La red ferroviaria dejó de funcionar al comienzo de la guerra civil (1975-1990) y ha permanecido fuera de servicio desde entonces.
La economía libanesa lleva más de dos años en caída libre, lo que ha provocado el colapso de la moneda local e hizo estragos en las infraestructuras, ya muy precarias.
En un país donde el transporte público es ya inexistente, el número de coches y vehículos supera los dos millones, mientras que más del 80% de los casi seis millones de habitantes viven por debajo del umbral de pobreza de la ONU.
El Ministerio de Obras Públicas sacó a concurso varias instalaciones importantes, entre ellas el aeropuerto internacional y el puerto de Beirut, muy dañado por la explosión del 4 de agosto de 2020.
AFP